Pagi hari sebelum balapan Feature, tim FIA sebenarnya sudah mensosialisasikan aturan DRS kepada semua tim principal. Namun pihak Arden tidak mengkomunikasikan regulasi DRS ini kepada para pebalapnya, baik itu Norman Nato maupun Sean. Pada balapan di Hungaroring, pemakaian DRS baru bisa dilakukan setelah pebalap melewati area start dan finis pada putaran kedua di zona DRS, bukan pada titik awal zona DRS yang berada sebelum garis start dan finis.
Rekan setim Sean, Norman Nato selamat dari aturan DRS karena Nato harus start dari pit akibat mengalami gangguan teknis pada mobilnya. Dengan memulai balapan dari pit, posisi Nato dengan pebalap lain agak jauh tertinggal. Nato pun tidak bisa memakai keuntungan DRS karena jarak dengan pebalap lain lebih dari satu detik. (dts)
Pagi hari sebelum balapan Feature, tim FIA sebenarnya sudah mensosialisasikan aturan DRS kepada semua tim principal. Namun pihak Arden tidak mengkomunikasikan regulasi DRS ini kepada para pebalapnya, baik itu Norman Nato maupun Sean. Pada balapan di Hungaroring, pemakaian DRS baru bisa dilakukan setelah pebalap melewati area start dan finis pada putaran kedua di zona DRS, bukan pada titik awal zona DRS yang berada sebelum garis start dan finis.
Rekan setim Sean, Norman Nato selamat dari aturan DRS karena Nato harus start dari pit akibat mengalami gangguan teknis pada mobilnya. Dengan memulai balapan dari pit, posisi Nato dengan pebalap lain agak jauh tertinggal. Nato pun tidak bisa memakai keuntungan DRS karena jarak dengan pebalap lain lebih dari satu detik. (dts)
