Foto dan video yang beredar yang awalnya dibagikan di TikTok dan direplikasi di berbagai platform, menunjukkan mobil misterius yang seluruhnya dilapisi serat karbon hitam yang terlihat jelas. Penampilannya yang gelap dan memanjang serta garis bodi yang tidak konvensional memicu spekulasi tentang teknologi dan fungsinya, sehingga dijuluki "Batmobile" karena kemiripannya dengan kendaraan karakter buku komik terkenal, Batman.
Melansir dari laman Auto Motor und Sport (AMuS) Senin (13/4/2026) hari ini, fitur-fitur prototipe tersebut merupakan hasil dari proyek yang dipesan langsung oleh Ken Griffin , pendiri perusahaan investasi Citadel, yang termasuk di antara 25 orang terkaya di Amerika Serikat. Kendaraan tersebut diperkenalkan dalam presentasi pribadi selama balapan Silverstone tahun lalu, sebuah pratinjau yang hanya ditawarkan kepada kelompok terpilih.
Aston Martin Performance Technologies memilih tim yang berpengalaman dari tim F1 yang mengerjakan pembuatan AMR26, meskipun model saat ini belum memenuhi ekspektasi kompetisi . Pengalaman ini memungkinkan mereka untuk mentransfer teknologi eksklusif dari level tertinggi motorsport ke prototipe baru, yang tujuannya adalah untuk bersaing langsung dengan rekor-rekor paling menantang di dunia motorsport.
"Rumor mengatakan Batmobile akan sepuluh detik lebih cepat daripada generasi mobil Formula 1 saat ini," demikian deskripsi situs web tersebut. Keunggulan ini dikaitkan dengan kombinasi unik antara kebebasan teknis—tidak dibatasi oleh peraturan olahraga—dan penggunaan elemen hibrida serta aerodinamika aktif yang canggih.
Berbeda dengan hypercar lain dari merek tersebut, prototipe ini merupakan pengembangan yang sepenuhnya baru. Tidak seperti Porsche 919 Hybrid Evo yang memecahkan rekor lap Nordschleife pada tahun 2018 dengan Timo Bernhard di belakang kemudi dan berasal dari mobil ketahanan WEC, Aston Martin ini dirancang khusus. Para insinyur dapat bereksperimen tanpa batasan dengan solusi seperti suspensi depan double wishbone, peredam pushrod, dan kokpit terbuka yang dilindungi oleh Halo bar —teknologi yang dipinjam dari Formula 1.
Prototipe ini menggabungkan elemen-elemen dari Valkyrie, seperti mesin V12 yang suaranya, menurut video yang dianalisis oleh Auto Motor und Sport, menunjukkan adanya sistem hibrida, mengingat cara mobil bergerak tanpa suara setelah mesin pembakaran mati. Diffuser depan yang dalam, penutup roda, dan sirip besar di atas mesin mencerminkan pengaruh Kejuaraan Ketahanan Dunia (WEC) dan pendekatan desain yang radikal.
Aston Martin sebelumnya telah memproduksi dua model ultra-terbatas khusus lintasan balap yang berbasis pada Valkyrie. Valkyrie AMR Pro mencapai 1.000 tenaga kuda dan meniadakan sistem hibrida untuk mengurangi bobot . Sementara itu, Valkyrie LM lebih mendekati spesifikasi WEC, dengan sekitar 700 tenaga kuda.
Keberadaan model-model seperti Valkyrie dan pengalaman Adrian Newey —seorang insinyur Formula 1 ternama yang telah mengembangkan mobil untuk tim seperti Red Bull dan mempelopori desain eksperimental untuk gim video seperti Gran Turismo— menjadi preseden untuk memahami ambisi teknis dari proyek terbaru ini. Konteks Porsche 919 Hybrid Evo, yang juga memegang rekor lap Spa-Francorchamps, memberikan tolok ukur yang ingin digunakan Griffin untuk mengukur dan melampaui "Batmobile" milik mereka.
Editor: Aspian Nur
