Dilansir dari laman resmi Speedweek dan Ducati Kamis (11/11/2021) hari ini, ada unggah video yang memperlihatkan seorang karyawan sirkuit tengah membuka kargo motor Ducati berwarna merah sambil berkata “punya Ducati ni,”.
Setelah unboxing kargo tersebut, si oknum karyawan yang mengenakan topi putih, baju putih berkacamata dan mengenakan tanda pengenal berswafoto padahal semua yang dilakukannya tanpa seizin Ducati.
Direktur Eksekutif WSBK, Gregorio Lavilla langsung meminta maaf dan mengambil tindakan tegas atas apa yang terjadi. "Kami sungguh meminta maaf. Kejadian ini berada di luar kendali kami. Pegawai yang bersangkutan sudah dipecat,” ungkap Lavilla.
Adapun motor balap yang dibuka oknum karyawan tersebut dari informasi yang didapat dari Ducati lewat laman resmi mereka merupakan milik tim Aruba.it Ducati, bernomor 21 milik pebalap penghuni empat besar, Michael Ruben Rinaldi, rider ternama di ajang World Superbike.
Pembalap yang pernah menjajal Moto3 pada 2013 dan 2014 itu meramaikan persaingan papan atas yang dihuni pebalap kawakan seperti Toprak Razgatlioglu, juara bertahan Jonathan Rea dan rekan satu timnya, Scott Redding.
Dengan motor Ducati Panigale V4R, Rinaldi tiga kali berada di podium tertinggi. Rinaldi menjadi juara Race 1 dan Superpole atau balapan pendek di WSBK Italia, serta finis terdepan di Race 2 WSBK Spanyol. Selain tiga kali berstatus sebagai juara, Rinaldi juga pernah dua kali menempati posisi runner up dan dua kali menghuni peringkat ketiga dalam musim balap WSBK 2021.
Direktur Sport Ducati Corse Paolo Ciabatti marah terhadap insiden yang tak terduga ini dan menyebutnya sebagai kemunduran di dunia balap motor. "Di dunia motorsport kejadian seperti ini pernah terjadi di negara-negara berkembang, 40 tahun lalu," klaim laporan tersebut.
Kargo logistik para pebalap hanya boleh dibuka oleh otoritas kepabeanan negara setempat dan tim pemilik kargo. Ini dilakukan demi mencegah spionase dan manipulasi dari pihak yang tidak bertanggung jawab. Media social Twitter pun ramai membicarakan insiden ini dan menyebutnya sebagai sebuah kejadian memalukan sementara si oknum disebut norak.
Bea Cukai Mataram selaku pihak resmi yang bertanggungjawab untuk pembongkaran kargo lewat media social Instagram mereka menjelaskan, pembukaan boks kargo yang berisi motor Ducati tersebut telah dilakukan menurut Undang-Undang dan dengan kehadiran personel Bea Cukai di lokasi.
"Perlu kami jelaskan dokumentasi di medsos sebagai bagian dari edukasi dan bentuk tanggung jawab terhadap pelaksanaan tugas, serta kami upayakan tidak mengandung informasi yang sensitif," tulis pernyataan resmi Humas Bea Cukai Mataram mengenai video-video yang diunggah akun instagram @beacukaimataram selama proses penurunan logistik WSBK.
Untuk video unboxing yang ramai di media sosial ditegaskan bukan milik mereka. "Sementara itu, dokumentasi lain yang beredar bukan diproduksi oleh Bea Cukai," lanjut pihak mereka yang diwakili oleh Dimas Pratama, Kepala Seksi Kepatuhan Internal dan Penyuluhan Bea Cukai Mataram dikutip dari Kompas.com.
Dimas Pratama juga mengatakan para personelnya tengah fokus melakukan pemeriksaan terhadap motor sehingga tidak memperhatikan adanya pengambilan video oleh pihak lain. Ia juga menyampaikan alasan pihak Bea Cukai melakukan pemeriksaan fisik terhadap motor di luar pelabuhan/bandar udara seperti lazimnya.
"Pemeriksaan fisik bisa dilakukan di luar bandara atas permohonan dari pihak importir dengan alasan, antara lain, tempat penimbunan di bandara kurang luas dan keamanan barang," ujarnya melanjutkan.
Ajang WorldSBK Indonesia 2021 sendiri merupakan seri ke-13 sekaligus jadi penutup ajang ini selama satu tahun. WSBK Mandalika menyulut perhatian karena menjadi seri terakhir dan penentu Kejuaraan Dunia WSBK 2021.
Bermodal raihan 531 poin sejauh ini, pebalap dari tim Yamaha YZF-R1 Toprak Razgatlioglu punya keunggulan 30 angka dari pesaing terdekatnya, Jonathan Rea (Kawasaki).
Toprak Razgatlioglu telah memenangi 13 balapan musim ini berbanding 11 yang dimenangi oleh Rea. Razgatlioglu bepeluang mematahkan dominasi Jonathan Rea yang mengoleksi gelar juara dunia untuk setiap tahunnya sejak ia bergabung dengan Kawasaki pada 2015.
Editor: Aspian Nur
