Hal serupa juga diungkapkan oleh Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Samarinda Hero Mardanus.
“Utang memang masih ada sekitar Rp16 miliar. Sudah kami usulkan untuk pembiayaan di APBD 2018,” ujar Hero.
Seperti yang diketahui Mahkota II saat ini telah menelan APBD hingga ratusan miliar. Bahkan pada tahun ini saja pembiayaan jembatan bertambah hingga Rp13 miliar yang digunakan untuk penambahan sensor jembatan, perbaikan aspal dan lampu penerangan jembatan.
Tak sedikit anggaran yang diperlukan untuk memasang lampu yaitu senilai Rp300 juta untuk per satu lampu.
“Jumlah lampunya ada 60 masing-masing 90 watt. Sedangkan sensornya yang sudah kami pasang ada 12 dan perlu dilihat lagi perkembangannya,” jelasnya.
Sama halnya dengan lampu, sensor jembatan juga telah menelan anggaran hingga Rp 3,5 miliar.
Persoalan sensor, Pemkot Samarinda juga tengah menanti rekomendasi dari Komisi Keamanan Jembatan Terowongan dan Jalan (KKJTJ).
“Nanti akan ada sertifikat dari KKJTJ. Sementara itu, kami memasang 12 sensor dulu, selebihnya menunggu rekomendasi dari KKJTJ kalau memang perlu ditambah ya akan ditambah tapi sementara ini cukup dulu,” tandas Hero. (ms)
Hal serupa juga diungkapkan oleh Kepala Dinas Pekerjaan Umum dan Penataan Ruang (PUPR) Samarinda Hero Mardanus.
“Utang memang masih ada sekitar Rp16 miliar. Sudah kami usulkan untuk pembiayaan di APBD 2018,” ujar Hero.
Seperti yang diketahui Mahkota II saat ini telah menelan APBD hingga ratusan miliar. Bahkan pada tahun ini saja pembiayaan jembatan bertambah hingga Rp13 miliar yang digunakan untuk penambahan sensor jembatan, perbaikan aspal dan lampu penerangan jembatan.
Tak sedikit anggaran yang diperlukan untuk memasang lampu yaitu senilai Rp300 juta untuk per satu lampu.
“Jumlah lampunya ada 60 masing-masing 90 watt. Sedangkan sensornya yang sudah kami pasang ada 12 dan perlu dilihat lagi perkembangannya,” jelasnya.
Sama halnya dengan lampu, sensor jembatan juga telah menelan anggaran hingga Rp 3,5 miliar.
Persoalan sensor, Pemkot Samarinda juga tengah menanti rekomendasi dari Komisi Keamanan Jembatan Terowongan dan Jalan (KKJTJ).
“Nanti akan ada sertifikat dari KKJTJ. Sementara itu, kami memasang 12 sensor dulu, selebihnya menunggu rekomendasi dari KKJTJ kalau memang perlu ditambah ya akan ditambah tapi sementara ini cukup dulu,” tandas Hero. (ms)
