Hengki tak menjelaskan secara gamblang mengenai poin penting yang akan diatur dalam beleid tersebut. Ia hanya berjanji akan segera menginformasikan aturan baru ini setelah proses penyusunan selesai. Menhub mengaku tak mengundang pihak maskapai dalam pengumuman regulasi tersebut. "Hanya saya dan staff, tidak ada maskapai," imbuhnya.
Masyarakat mulai melancarkan protes terkait mahalnya harga tiket pesawat awal tahun ini. Mereka menyampaikan serangkaian petisi di situs change.org. Petisi tersebut direspons positif oleh Indonesia National Air Carrier Association (INACA) dengan kebijakan penurunan harga tiket.
INACA menyebut rentang penurunan harga tiket domestik berkisar 20 persen-60 persen, bergantung kebijakan masing-masing maskapai. Kebijakan ini berlaku untuk 34 maskapai yang tergabung dalam INACA, termasuk di dalamnya Garuda Indonesia, Citilink, Lion Air, Sriwijaya. Presiden Joko Widodo bahkan juga turun tangan dengan mengimbau maskapai agar menurunkan tarif tiket pesawat. Meski demikian, masih banyak masyarakat yang hingga kini masih mengeluhkan mahalnya tarif tiket pesawat.
Salah satunya Agus Yustiadi (27 tahun). Agus mengaku terpaksa mengurungkan niatnya pulang ke kampung halaman karena harga tiket pesawat masih mahal. Ia mengaku tak mampu merogoh kocek untuk membayar tiket pulang pergi Jakarta-Pontianak seharga Rp1,88 juta. Padahal, sebelumnya, ia hanya membayar Rp1,2 juta untuk rute yang sama. "Ini berarti 50 persen lebih mahal. Katanya sudah diturunkan, tapi malah naiknya nggak kira-kira," ujarnya.
Selain soal kebijakan tarif, sejumlah pihak juga meminta Kemenhub untuk membuat pengaturan terkait tarif bagasi. Pengaturan tersebut pun kini masih dirumuskan. (*)
Hengki tak menjelaskan secara gamblang mengenai poin penting yang akan diatur dalam beleid tersebut. Ia hanya berjanji akan segera menginformasikan aturan baru ini setelah proses penyusunan selesai. Menhub mengaku tak mengundang pihak maskapai dalam pengumuman regulasi tersebut. "Hanya saya dan staff, tidak ada maskapai," imbuhnya.
Masyarakat mulai melancarkan protes terkait mahalnya harga tiket pesawat awal tahun ini. Mereka menyampaikan serangkaian petisi di situs change.org. Petisi tersebut direspons positif oleh Indonesia National Air Carrier Association (INACA) dengan kebijakan penurunan harga tiket.
INACA menyebut rentang penurunan harga tiket domestik berkisar 20 persen-60 persen, bergantung kebijakan masing-masing maskapai. Kebijakan ini berlaku untuk 34 maskapai yang tergabung dalam INACA, termasuk di dalamnya Garuda Indonesia, Citilink, Lion Air, Sriwijaya. Presiden Joko Widodo bahkan juga turun tangan dengan mengimbau maskapai agar menurunkan tarif tiket pesawat. Meski demikian, masih banyak masyarakat yang hingga kini masih mengeluhkan mahalnya tarif tiket pesawat.
Salah satunya Agus Yustiadi (27 tahun). Agus mengaku terpaksa mengurungkan niatnya pulang ke kampung halaman karena harga tiket pesawat masih mahal. Ia mengaku tak mampu merogoh kocek untuk membayar tiket pulang pergi Jakarta-Pontianak seharga Rp1,88 juta. Padahal, sebelumnya, ia hanya membayar Rp1,2 juta untuk rute yang sama. "Ini berarti 50 persen lebih mahal. Katanya sudah diturunkan, tapi malah naiknya nggak kira-kira," ujarnya.
Selain soal kebijakan tarif, sejumlah pihak juga meminta Kemenhub untuk membuat pengaturan terkait tarif bagasi. Pengaturan tersebut pun kini masih dirumuskan. (*)
