Penulis: Ayu Norwahliyah

KORANKALTIM.COM, SAMARINDA — Rencana pemindahan terminal penumpang Pelabuhan Yos Sudarso ke Kecamatan Palaran diyakini tidak hanya mengubah wajah transportasi sungai di Kota Tepian, tetapi juga membuka peluang lahirnya pusat pertumbuhan ekonomi baru di kawasan tersebut.

Anggota Komisi III Dewan Perwakilan Rakyat Daerah (DPRD) Samarinda Jasno menilai,  aktivitas penumpang yang nantinya terpusat di Palaran bakal memicu tumbuhnya berbagai sektor usaha masyarakat.

“Semakin banyak orang datang dan berangkat, semakin besar pula peluang usaha yang bisa tumbuh di sekitar kawasan tersebut,” kata Jasno.

Kehadiran pelabuhan baru yang lebih tertata dan representatif tidak hanya berfungsi mengurangi kepadatan aktivitas pelabuhan di pusat kota.

Lebih dari itu, kawasan Palaran berpotensi berkembang menjadi episentrum ekonomi baru di Kota Tepian.

Dampak positif pergerakan tersebut bakal dirasakan berbagai sektor, mulai dari usaha mikro, kecil, dan menengah (UMKM), jasa transportasi, kuliner, hingga penyediaan akomodasi.

“Bukan hanya sektor UMKM, sektor jasa transportasi, kuliner, hingga penginapan juga pasti diuntungkan. Ini adalah peluang besar untuk meratakan pembangunan ekonomi,” jelasnya.

Kesiapan infrastruktur di Palaran saat ini dinilai jauh lebih matang dibandingkan beberapa tahun lalu. Keberadaan jalan tol, konektivitas transportasi yang kian terbuka, serta berkembangnya kawasan logistik menjadi modal penting untuk mendukung operasional pelabuhan penumpang di masa mendatang.

Kendati demikian, skema pembiayaan proyek tersebut masih menjadi tantangan yang harus diselesaikan Pemerintah Kota (Pemkot) Samarinda. Pihak legislatif memastikan bakal terus mengawal kebijakan anggaran serta memberikan dukungan regulasi agar rencana tersebut dapat segera direalisasikan.

“Kami berharap prosesnya bisa dipercepat karena ini sudah dinantikan sangat lama,” imbuhnya.

Wacana pemindahan aktivitas Pelabuhan Yos Sudarso ke kawasan Palaran sendiri telah bergulir sejak 2007–2008, ditandai dengan pembangunan Terminal Peti Kemas (TPK) Palaran yang beroperasi mulai 2010. Rencana tersebut kemudian diperkuat dalam Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kota Samarinda Tahun 2014–2034, meski relokasi penuh terminal penumpang dan kargo masih terus dimatangkan hingga saat ini.

“Masyarakat Palaran tentu berharap bisa segera merasakan manfaat ekonomi konkret dari operasional pelabuhan penumpang ini,” pungkasnya. 

Editor: Erwin