Terkait waktu jarak tempuh Budi mengaku saat ini BPPT dan JICA (Japan International Cooperation Agency (JICA) terus mengkaji. Nantinya ia memanfaatkan jalur eksisting di mana jalur kereta cepat Jakarta-Surabaya dibangun di tepi jalan tol atau di lahan milik PT Kereta Api Indonesia (Persero).
“Justru BPPT sama JICA sedang mengkaji Lebih detail tentang bagaimana kedalaman, bagaimana capai 160 km/jam, solusi lintasan sebidangnya berapa angkanya. Tikungannya berapa banyak, keretanya jenis apa,” ujarnya.
Sebelumnya, pengusaha Jepang bertemu Presiden Joko Widodo di Istana Negara membicarakan berbagai hal, salah satunya mengenai proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya. Dari pertemuan tersebut, para pengusaha Jepang tertarik membiayai proyek tersebut. (kmp)
Terkait waktu jarak tempuh Budi mengaku saat ini BPPT dan JICA (Japan International Cooperation Agency (JICA) terus mengkaji. Nantinya ia memanfaatkan jalur eksisting di mana jalur kereta cepat Jakarta-Surabaya dibangun di tepi jalan tol atau di lahan milik PT Kereta Api Indonesia (Persero).
“Justru BPPT sama JICA sedang mengkaji Lebih detail tentang bagaimana kedalaman, bagaimana capai 160 km/jam, solusi lintasan sebidangnya berapa angkanya. Tikungannya berapa banyak, keretanya jenis apa,” ujarnya.
Sebelumnya, pengusaha Jepang bertemu Presiden Joko Widodo di Istana Negara membicarakan berbagai hal, salah satunya mengenai proyek kereta cepat Jakarta-Surabaya. Dari pertemuan tersebut, para pengusaha Jepang tertarik membiayai proyek tersebut. (kmp)