Hal tersebut disebabkan ada beberapa kendala yang dialami yaitu izin penutupan jalan karena arus lalu lintas yang padat menuju tol, dan pemindahan tiang listrik yang tidak masuk dalam Rencana Anggaran Biaya (RAB). "Proses negosiasi harga dengan PLN terkait pemindahan kedua tiang listrik itu. Proses itu yang kemudian membuat pengerjaan menjadi molor," tuturnya.
Selain itu, kebocoran pipa PDAM juga menambah kendala yang terjadi di lapangan. "Pipa primernya pecah kemudian terjadi kebocoran yang mengakibatkan kondisi dalam tanah menjadi lembek," katanya.
Setelah meninjau pengerjaan turap di areal ruas jalan tol Palaran, dihari yang sama Komisi III melanjutkan perjalanan ke Kutai Kartanegara guna melakukan monitoring pembangunan turap/talud/bronjong ruas jalan Simpang Lembuswana - Sebulu.
Masih didampingi Kabid Bina Marga Dinas PUPR-Pera Kaltim Hariyadi, dan Kasi Jalan dan Jembatan Bidang Bina Marga Mukhran, Veridiana Huraq Wang menyebutkan realisasi pembangunan turap jalan Simpang Lembuswana - Sebulu baru enam persen.
Kendati demikian pihaknya yakin bahwa pengerjaan akan selesai tidak jauh dari target yang ditentukan.
Hal tersebut dikarenakan penggunaan alat yang memadai kemudian tidak ada kendala di lapangan. "Pengerjaan baru dilaksanakan, arus lalu lintas cukup padat tiap harinya tetapi tidak menghambat pengerjaan," katanya. (adv)
Editor: Maruly Zainuddin
Hal tersebut disebabkan ada beberapa kendala yang dialami yaitu izin penutupan jalan karena arus lalu lintas yang padat menuju tol, dan pemindahan tiang listrik yang tidak masuk dalam Rencana Anggaran Biaya (RAB). "Proses negosiasi harga dengan PLN terkait pemindahan kedua tiang listrik itu. Proses itu yang kemudian membuat pengerjaan menjadi molor," tuturnya.
Selain itu, kebocoran pipa PDAM juga menambah kendala yang terjadi di lapangan. "Pipa primernya pecah kemudian terjadi kebocoran yang mengakibatkan kondisi dalam tanah menjadi lembek," katanya.
Setelah meninjau pengerjaan turap di areal ruas jalan tol Palaran, dihari yang sama Komisi III melanjutkan perjalanan ke Kutai Kartanegara guna melakukan monitoring pembangunan turap/talud/bronjong ruas jalan Simpang Lembuswana - Sebulu.
Masih didampingi Kabid Bina Marga Dinas PUPR-Pera Kaltim Hariyadi, dan Kasi Jalan dan Jembatan Bidang Bina Marga Mukhran, Veridiana Huraq Wang menyebutkan realisasi pembangunan turap jalan Simpang Lembuswana - Sebulu baru enam persen.
Kendati demikian pihaknya yakin bahwa pengerjaan akan selesai tidak jauh dari target yang ditentukan.
Hal tersebut dikarenakan penggunaan alat yang memadai kemudian tidak ada kendala di lapangan. "Pengerjaan baru dilaksanakan, arus lalu lintas cukup padat tiap harinya tetapi tidak menghambat pengerjaan," katanya. (adv)
Editor: Maruly Zainuddin
