"Kita semua pasti sudah memahami bahwa sebagaimana diketahui jalur lintas antar kota memang akses yang menjadi tumpuan untuk memudahkan perdagangan dan pendapatan. Tak bisa dipungkiri, peran vital akses jalan memang harus mendapat perhatian pemerintah pusat, provinsi, dan daerah lebih gencar lagi," ungkap Gamalis.
Banyak titik jalan yang jika hujan mengguyur, kerusakan semakin parah. Alhasil, banjir bercampur lumpur memenuhi media jalan sehingga distribusi barang terpaksa dihentikan. "Keluhan lainnya yakni, akses jalan yang buruk memaksa biaya angkut menjadi mahal. Mau tidak mau masyarakat harus tetap membeli. Bukan hanya akses jalan yang sangat buruk, transportasi udara yang menjadi satu-satunya alternatif masyarakat pedalaman untuk menjangkau daerah-daerah lain juga tidak layak dan sangat mahal biayanya," urainya.
Gamalis mencontohkan seperti jalur lintas kota Samarinda – Bontang – Kutim – Berau menjadi satu-satunya akses dalam hal perdagangan lintas kota. Ia menilai jalur ini tak banyak berubah dari berpuluh-puluh tahun silam. Sudah seharusnya, jalur ini mendapat perhatian dalam hal perbaikan dan pelebaran jalan.
Keadaan seperti ini kerap kali ditemui diberbagai daerah lain seperti pinggiran dan perbatasan. Padahal, mereka juga merupakan warga Kaltim dan bagian dari NKRI. Mereka juga punya hak yang sama dalam hal merasakan nikmatnya akses jalan yang mulus. (adv/*3)
